 |
| Số: | |
|---|---|
Nhỏ gọn 200
BAILEY
Giàn cầu đúc hẫng của chúng tôi là sản phẩm cốt lõi trong dòng sản phẩm Cầu thép Bailey , được thiết kế để giải quyết nhu cầu vượt qua phức tạp của các dự án cơ sở hạ tầng và kỹ thuật dân dụng quy mô lớn. Là một biến thể cầu bailey bằng thép cao cấp , nó tích hợp các nguyên tắc thiết kế đúc hẫng với tính linh hoạt theo mô-đun, mang lại hiệu suất đáng tin cậy cho cả ứng dụng tạm thời và bán kiên cố. Dù trải dài trên những tuyến đường thủy rộng lớn hay những địa hình đầy thử thách, này cây cầu giàn kết hợp tính toàn vẹn về cấu trúc với tính hiệu quả về mặt chi phí, khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên của các kỹ sư và nhà quản lý dự án trên toàn thế giới.
Thuộc tính | Giá trị |
Ứng dụng | Cầu tiếp cận hạng nặng cho dự án cải thiện kênh lớn |
Vị trí | Sông Qinhuai, Nam Kinh, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc |
Tổng chiều dài | 108 mét (354 feet), được cấu hình thành 5 nhịp, mỗi nhịp 21,6m |
Kiến trúc thượng tầng | Loại 321, Hai hàng, Một lớp, Gia cố (DSR) |
Cấu trúc phụ | Trụ ống thép 630mm x 10 mm tùy chỉnh |
Được chế tạo từ thép kết cấu cao cấp, giàn cầu đúc hẫng có độ bền và khả năng phục hồi đặc biệt. Độ bền vốn có của vật liệu đảm bảo khả năng chịu tải nặng và điều kiện vận hành khắc nghiệt, kéo dài tuổi thọ của cầu.
Cấu trúc mô-đun cho phép lắp ráp và tháo rời nhanh chóng, trong khi cấu trúc đúc hẫng giúp loại bỏ nhu cầu hỗ trợ trung gian trong các tình huống cụ thể. Tính linh hoạt trong thiết kế này làm cho cây cầu có thể thích ứng với các yêu cầu đa dạng của dự án.
Được trang bị lan can tích hợp cho người đi bộ, sàn chống trượt và lề đường an toàn, cây cầu bằng thép ưu tiên bảo vệ cả phương tiện và người đi bộ. Mỗi thành phần đều trải qua quá trình kiểm tra an toàn nghiêm ngặt để đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu.
Công nghệ xử lý bề mặt tiên tiến bảo vệ cầu giàn khỏi bị ăn mòn, độ ẩm và nhiệt độ khắc nghiệt. Khả năng chống chịu thời tiết này đảm bảo hiệu suất ổn định trong môi trường ngoài trời, bất kể điều kiện khí hậu.
Khung giàn được thiết kế với độ chính xác cao, bao gồm các thành phần liên kết với nhau giúp phân bổ ứng suất đồng đều trên toàn bộ cấu trúc. Cấu hình được tối ưu hóa này giúp nâng cao hiệu quả chịu tải đồng thời giảm trọng lượng tổng thể.
Giàn cầu đúc hẫng kết hợp liền mạch với các trụ thép được thiết kế riêng, tạo ra nền móng ổn định thích ứng với các điều kiện mặt đất khác nhau. Thiết kế chắc chắn của kết cấu phụ bổ sung cho cơ chế đúc hẫng, đảm bảo sự ổn định về kết cấu.
Thiết kế đúc hẫng chuyển tải từ các nhịp bên ngoài sang các trụ đỡ chính, tận dụng lực căng và lực nén bên trong các bộ phận giàn. Cơ chế chịu tải hiệu quả này cho phép cây cầu chịu được các phương tiện và thiết bị xây dựng hạng nặng.
①
Nguyên liệu thô
②
Cưa
③
Cắt
④
Cắt
⑤
Uốn cong
⑥
Đấm
⑦
Khoan
⑧
Hàn
⑨
Xử lý bề mặt
⑩
Sản phẩm bán thành phẩm
⑪
Bức vẽ
⑫
thành phẩm
Với nhiều năm kinh nghiệm trong việc thiết kế và sản xuất cầu bailey thép , chúng tôi sở hữu kiến thức kỹ thuật để cung cấp các giải pháp phù hợp cho các dự án phức tạp.
Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi hợp tác với khách hàng để phát triển các thiết kế cầu giàn tùy chỉnh phù hợp với yêu cầu cụ thể của dự án, từ chiều dài nhịp đến khả năng chịu tải.
Mỗi giàn cầu đúc hẫng đều trải qua quá trình kiểm tra toàn diện, tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế như ASTM và GB. Quy trình kiểm soát chất lượng của chúng tôi không có chỗ cho sự thỏa hiệp.
Chúng tôi đã cung cấp thành công các giải pháp cầu Bailey bằng thép cho các dự án trên khắp Châu Á, Châu Phi và Nam Mỹ, thể hiện khả năng thích ứng với các yêu cầu đa dạng của khu vực.
Từ hướng dẫn lắp đặt đến tư vấn bảo trì, đội ngũ hậu mãi của chúng tôi cung cấp hỗ trợ liên tục để đảm bảo cầu giàn hoạt động với hiệu suất cao nhất trong suốt vòng đời của nó.
Sàn nối JSBL-016
Khung dọc JSBL-011
Tấm cuối cầu dốc JSBL-020
Khung ngang JSBL-010
Vòng bi JSBL-028
Dầm phân phối JSBL-039
| Bảng giới hạn của ZB200 Truss Press | |||||||||
| hình thức cấu trúc | |||||||||
| KHÔNG | lực lượng nội bộ | Không gia cố mô hình | mô hình củng cố | ||||||
| Ss | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | Giàn tiêu chuẩn thời điểm (kn.m） | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Giàn tiêu chuẩn Shear (KN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Giàn uốn cao thời điểm (kn.m） | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Giàn uốn cao Shear (KN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Lực cắt của siêu Giàn cắt cao (KN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| Bảng ZB200 đặc điểm hình học của cầu giàn （Half Bridge） | ||||
| kết cấu | Đặc điểm hình học | |||
| Đặc điểm hình học | Diện tích hợp âm (CM2) | Phần Thuộc tính （CM3） | Khoảnh khắc của Quán tính (CM4) | |
Ss hàng đơn, lớp đơn | SS một hàng, một lớp đơn | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR một hàng, một lớp đơn, củng cố | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS hai hàng, lớp đơn | DS hai hàng, lớp đơn | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 hai hàng, một lớp đơn, củng cố | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 hai hàng, một lớp đơn, chỉ được củng cố trên đỉnh | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS ba hàng, lớp đơn | TS ba hàng, lớp đơn | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 ba hàng, một lớp đơn, chỉ được củng cố trên đỉnh | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 ba hàng, một lớp đơn, chỉ được gia cố ở phía dưới | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS hàng tứ giác, lớp đơn | QS ROW ROW, MỘT LAYER | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 hàng tứ giác, một lớp đơn, chỉ được củng cố trên đỉnh | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 hàng tứ giác, một lớp đơn, chỉ được gia cố ở phía dưới | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
Nanjing
Nanjing
Nanjing
Giàn cầu đúc hẫng của chúng tôi là sản phẩm cốt lõi trong dòng sản phẩm Cầu thép Bailey , được thiết kế để giải quyết nhu cầu vượt qua phức tạp của các dự án cơ sở hạ tầng và kỹ thuật dân dụng quy mô lớn. Là một biến thể cầu bailey bằng thép cao cấp , nó tích hợp các nguyên tắc thiết kế đúc hẫng với tính linh hoạt theo mô-đun, mang lại hiệu suất đáng tin cậy cho cả ứng dụng tạm thời và bán kiên cố. Dù trải dài trên những tuyến đường thủy rộng lớn hay những địa hình đầy thử thách, này cây cầu giàn kết hợp tính toàn vẹn về cấu trúc với tính hiệu quả về mặt chi phí, khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên của các kỹ sư và nhà quản lý dự án trên toàn thế giới.
Thuộc tính | Giá trị |
Ứng dụng | Cầu tiếp cận hạng nặng cho dự án cải thiện kênh lớn |
Vị trí | Sông Qinhuai, Nam Kinh, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc |
Tổng chiều dài | 108 mét (354 feet), được cấu hình thành 5 nhịp, mỗi nhịp 21,6m |
Kiến trúc thượng tầng | Loại 321, Hai hàng, Một lớp, Gia cố (DSR) |
Cấu trúc phụ | Trụ ống thép 630mm x 10 mm tùy chỉnh |
Được chế tạo từ thép kết cấu cao cấp, giàn cầu đúc hẫng có độ bền và khả năng phục hồi đặc biệt. Độ bền vốn có của vật liệu đảm bảo khả năng chịu tải nặng và điều kiện vận hành khắc nghiệt, kéo dài tuổi thọ của cầu.
Cấu trúc mô-đun cho phép lắp ráp và tháo rời nhanh chóng, trong khi cấu trúc đúc hẫng giúp loại bỏ nhu cầu hỗ trợ trung gian trong các tình huống cụ thể. Tính linh hoạt trong thiết kế này làm cho cây cầu có thể thích ứng với các yêu cầu đa dạng của dự án.
Được trang bị lan can tích hợp cho người đi bộ, sàn chống trượt và lề đường an toàn, cây cầu bằng thép ưu tiên bảo vệ cả phương tiện và người đi bộ. Mỗi thành phần đều trải qua quá trình kiểm tra an toàn nghiêm ngặt để đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu.
Công nghệ xử lý bề mặt tiên tiến bảo vệ cầu giàn khỏi bị ăn mòn, độ ẩm và nhiệt độ khắc nghiệt. Khả năng chống chịu thời tiết này đảm bảo hiệu suất ổn định trong môi trường ngoài trời, bất kể điều kiện khí hậu.
Khung giàn được thiết kế với độ chính xác cao, bao gồm các thành phần liên kết với nhau giúp phân bổ ứng suất đồng đều trên toàn bộ cấu trúc. Cấu hình được tối ưu hóa này giúp nâng cao hiệu quả chịu tải đồng thời giảm trọng lượng tổng thể.
Giàn cầu đúc hẫng kết hợp liền mạch với các trụ thép được thiết kế riêng, tạo ra nền móng ổn định thích ứng với các điều kiện mặt đất khác nhau. Thiết kế chắc chắn của kết cấu phụ bổ sung cho cơ chế đúc hẫng, đảm bảo sự ổn định về kết cấu.
Thiết kế đúc hẫng chuyển tải từ các nhịp bên ngoài sang các trụ đỡ chính, tận dụng lực căng và lực nén bên trong các bộ phận giàn. Cơ chế chịu tải hiệu quả này cho phép cây cầu chịu được các phương tiện và thiết bị xây dựng hạng nặng.
①
Nguyên liệu thô
②
Cưa
③
Cắt
④
Cắt
⑤
Uốn cong
⑥
Đấm
⑦
Khoan
⑧
Hàn
⑨
Xử lý bề mặt
⑩
Sản phẩm bán thành phẩm
⑪
Bức vẽ
⑫
thành phẩm
Với nhiều năm kinh nghiệm trong việc thiết kế và sản xuất cầu bailey thép , chúng tôi sở hữu kiến thức kỹ thuật để cung cấp các giải pháp phù hợp cho các dự án phức tạp.
Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi hợp tác với khách hàng để phát triển các thiết kế cầu giàn tùy chỉnh phù hợp với yêu cầu cụ thể của dự án, từ chiều dài nhịp đến khả năng chịu tải.
Mỗi giàn cầu đúc hẫng đều trải qua quá trình kiểm tra toàn diện, tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế như ASTM và GB. Quy trình kiểm soát chất lượng của chúng tôi không có chỗ cho sự thỏa hiệp.
Chúng tôi đã cung cấp thành công các giải pháp cầu Bailey bằng thép cho các dự án trên khắp Châu Á, Châu Phi và Nam Mỹ, thể hiện khả năng thích ứng với các yêu cầu đa dạng của khu vực.
Từ hướng dẫn lắp đặt đến tư vấn bảo trì, đội ngũ hậu mãi của chúng tôi cung cấp hỗ trợ liên tục để đảm bảo cầu giàn hoạt động với hiệu suất cao nhất trong suốt vòng đời của nó.
Sàn nối JSBL-016
Khung dọc JSBL-011
Tấm cuối cầu dốc JSBL-020
Khung ngang JSBL-010
Vòng bi JSBL-028
Dầm phân phối JSBL-039
| Bảng giới hạn của ZB200 Truss Press | |||||||||
| hình thức cấu trúc | |||||||||
| KHÔNG | lực lượng nội bộ | Không gia cố mô hình | mô hình củng cố | ||||||
| Ss | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | Giàn tiêu chuẩn thời điểm (kn.m） | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Giàn tiêu chuẩn Shear (KN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Giàn uốn cao thời điểm (kn.m） | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Giàn uốn cao Shear (KN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Lực cắt của siêu Giàn cắt cao (KN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| Bảng ZB200 đặc điểm hình học của cầu giàn （Half Bridge） | ||||
| kết cấu | Đặc điểm hình học | |||
| Đặc điểm hình học | Diện tích hợp âm (CM2) | Phần Thuộc tính （CM3） | Khoảnh khắc của Quán tính (CM4) | |
Ss hàng đơn, lớp đơn | SS một hàng, một lớp đơn | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR một hàng, một lớp đơn, củng cố | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS hai hàng, lớp đơn | DS hai hàng, lớp đơn | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 hai hàng, một lớp đơn, củng cố | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 hai hàng, một lớp đơn, chỉ được củng cố trên đỉnh | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS ba hàng, lớp đơn | TS ba hàng, lớp đơn | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 ba hàng, một lớp đơn, chỉ được củng cố trên đỉnh | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 ba hàng, một lớp đơn, chỉ được gia cố ở phía dưới | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS hàng tứ giác, lớp đơn | QS ROW ROW, MỘT LAYER | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 hàng tứ giác, một lớp đơn, chỉ được củng cố trên đỉnh | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 hàng tứ giác, một lớp đơn, chỉ được gia cố ở phía dưới | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
Nanjing
Nanjing
Nanjing
