Tình trạng sẵn có: | |
---|---|
Số: | |
Cầu HD200 Bailey
BAILEY
Chúng tôi cũng có thể giúp bạn để bảo trì thành phần cầu Bailey tiếp theo.
Về cầu Bailey
Cầu Bailey được sử dụng khi cần phải vượt qua một chướng ngại vật cho một khoảng thời gian nhất định. Trong hoặc sau thảm họa tự nhiên hoặc cải tạo các cây cầu nhất quán hoặc trong bất thường như ngành công nghiệp điện ảnh. Do đó, chức năng này cũng khác nhau những người sử dụng cây cầu có thể là người đi bộ, phương tiện thông thường (xe hơi, xe buýt, xe tải), thiết bị quân sự hạng nặng (xe tăng) hoặc đường sắt.
Tiêu chuẩn: ASTM, BS, GB Lớp: Q345B-Q460C
Địa điểm xuất xứ: Jiangsu, Trung Quốc Tên thương hiệu: Bailey
Số mô hình: JSBLGQ-HD200-071 Loại: nặng
Đóng gói: dung sai HQ tiêu chuẩn 40 ' : ± 3%
MOQ: 1 PC
Tên sản phẩm: Bán nóng 200 Phong cách Treastle Bailey Bridge-Sell
Cảng tải: Bất kỳ Cảng Trung Quốc, Cảng chính là Cảng Thượng Hải
Dự án: Cầu Bailey cao 225m cho Ấn Độ 'Tượng Tượng ' của Ấn Độ '
Bối cảnh dự án:
Đây không phải là một cây cầu giao thông công cộng tiêu chuẩn, mà là một cấu trúc được xây dựng có mục đích cho một địa danh đẳng cấp thế giới: việc xây dựng bức tượng thống nhất ', ' Bức tượng cao nhất thế giới, tôn vinh một trong những người cha sáng lập của Ấn Độ, Sardar Patel. Nằm ở một khu vực đồi núi xa xôi của Gujarat, địa hình đầy thách thức của công trường xây dựng đã đặt ra một nút cổ chai hậu cần đáng kể để vận chuyển máy móc và vật liệu hạng nặng. Dự án yêu cầu một cây cầu tạm thời mạnh mẽ để trải dài một thung lũng sâu với công suất tải cực cao.
Giải pháp cầu nối & Điểm nổi bật:
Vai trò chức năng: Đây là một cây cầu làm việc chuyên dụng, 'với sứ mệnh duy nhất là đóng vai trò là huyết mạch cho nhân sự, thiết bị và vận chuyển vật chất trong giai đoạn xây dựng của bức tượng năm 2018.
Thách thức và giải pháp kỹ thuật:
1. Khoảng cách dài trên các trụ cao: Cây cầu có tổng chiều dài ấn tượng là 225 mét và được dựng lên trên các trụ thép rất cao, được chế tạo để băng qua thung lũng. Điều này yêu cầu một thiết kế rất chính xác cho cả kiến trúc thượng tầng cầu và hệ thống hỗ trợ của nó.
2. Cấu hình loại boong: Chúng tôi đã cung cấp một giải pháp cầu Bailey kiểu boong '. Trong cấu hình này, sàn đường được đặt trên đỉnh của các vì kèo chính. Điều này tạo ra một nền tảng rộng, phẳng và không bị cản trở, lý tưởng cho việc đi qua các thiết bị quá khổ và nặng như cần cẩu lớn và xe tải bê tông.
3. Thiết kế hạng nặng: Toàn bộ cấu trúc cây cầu được củng cố đặc biệt để chịu được tải trọng giao thông liên tục trong suốt lịch trình xây dựng đòi hỏi.
Ý nghĩa dự án:
Sự tham gia của chúng tôi vào dự án Lịch sử 'Tượng của Unity ' là một sự chứng thực to lớn về chuyên môn kỹ thuật và chất lượng sản phẩm của chúng tôi. Nghiên cứu trường hợp này minh họa hoàn hảo rằng các hệ thống cầu Bailey của chúng tôi vượt trội không chỉ là các cầu nối nông thôn hoặc khẩn cấp mà còn là các giải pháp truy cập hạng nặng, quan trọng cho các dự án kỹ thuật quy mô lớn và đòi hỏi kỹ thuật nhất thế giới.
Ss
Lớp đơn hàng
Chiều dài: 21.336m
Chiều rộng: 4.2m
Cho dù được củng cố: Không
Bảng giới hạn của ZB200 Truss Press | |||||||||
hình thức cấu trúc | |||||||||
KHÔNG | lực lượng nội bộ | Không gia cố mô hình | mô hình củng cố | ||||||
Ss | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Giàn tiêu chuẩn thời điểm (kn.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Giàn tiêu chuẩn Shear (KN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Giàn uốn cao thời điểm (kn.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Giàn uốn cao Shear (KN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Lực cắt của siêu Giàn cắt cao (KN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Bảng ZB200 đặc điểm hình học của cầu giàn (Half Bridge) | ||||
kết cấu | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Diện tích hợp âm (CM2) | Phần Thuộc tính (CM3) | Khoảnh khắc của Quán tính (CM4) | |
Ss hàng đơn, lớp đơn | SS một hàng, một lớp đơn | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR một hàng, một lớp đơn, củng cố | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS hai hàng, lớp đơn | DS hai hàng, lớp đơn | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 hai hàng, một lớp đơn, củng cố | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 hai hàng, một lớp đơn, chỉ được củng cố trên đỉnh | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS ba hàng, lớp đơn | TS ba hàng, lớp đơn | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 ba hàng, một lớp đơn, chỉ được củng cố trên đỉnh | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 ba hàng, một lớp đơn, chỉ được gia cố ở phía dưới | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS hàng tứ giác, lớp đơn | QS ROW ROW, MỘT LAYER | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 hàng tứ giác, một lớp đơn, chỉ được củng cố trên đỉnh | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 hàng tứ giác, một lớp đơn, chỉ được gia cố ở phía dưới | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Nhiều hơn 30+
Các nước hợp tác
Nguyên liệu thô
⑵ cưa
Cắt
⑷ Cắt
⑸ uốn cong
⑹ đấm
Khoan
Hàn
Điều trị bề mặt
Sản phẩm bán hoàn thiện
⑾ Tranh
⑿ Tranh
Chúng tôi có một nhóm quản lý đã được thử nghiệm
và kỹ năng phát triển mẫu mạnh mẽ
Chúng tôi cũng có thể giúp bạn để bảo trì thành phần cầu Bailey tiếp theo.
Về cầu Bailey
Cầu Bailey được sử dụng khi cần phải vượt qua một chướng ngại vật cho một khoảng thời gian nhất định. Trong hoặc sau thảm họa tự nhiên hoặc cải tạo các cây cầu nhất quán hoặc trong bất thường như ngành công nghiệp điện ảnh. Do đó, chức năng này cũng khác nhau những người sử dụng cây cầu có thể là người đi bộ, phương tiện thông thường (xe hơi, xe buýt, xe tải), thiết bị quân sự hạng nặng (xe tăng) hoặc đường sắt.
Tiêu chuẩn: ASTM, BS, GB Lớp: Q345B-Q460C
Địa điểm xuất xứ: Jiangsu, Trung Quốc Tên thương hiệu: Bailey
Số mô hình: JSBLGQ-HD200-071 Loại: nặng
Đóng gói: dung sai HQ tiêu chuẩn 40 ' : ± 3%
MOQ: 1 PC
Tên sản phẩm: Bán nóng 200 Phong cách Treastle Bailey Bridge-Sell
Cảng tải: Bất kỳ Cảng Trung Quốc, Cảng chính là Cảng Thượng Hải
Dự án: Cầu Bailey cao 225m cho Ấn Độ 'Tượng Tượng ' của Ấn Độ '
Bối cảnh dự án:
Đây không phải là một cây cầu giao thông công cộng tiêu chuẩn, mà là một cấu trúc được xây dựng có mục đích cho một địa danh đẳng cấp thế giới: việc xây dựng bức tượng thống nhất ', ' Bức tượng cao nhất thế giới, tôn vinh một trong những người cha sáng lập của Ấn Độ, Sardar Patel. Nằm ở một khu vực đồi núi xa xôi của Gujarat, địa hình đầy thách thức của công trường xây dựng đã đặt ra một nút cổ chai hậu cần đáng kể để vận chuyển máy móc và vật liệu hạng nặng. Dự án yêu cầu một cây cầu tạm thời mạnh mẽ để trải dài một thung lũng sâu với công suất tải cực cao.
Giải pháp cầu nối & Điểm nổi bật:
Vai trò chức năng: Đây là một cây cầu làm việc chuyên dụng, 'với sứ mệnh duy nhất là đóng vai trò là huyết mạch cho nhân sự, thiết bị và vận chuyển vật chất trong giai đoạn xây dựng của bức tượng năm 2018.
Thách thức và giải pháp kỹ thuật:
1. Khoảng cách dài trên các trụ cao: Cây cầu có tổng chiều dài ấn tượng là 225 mét và được dựng lên trên các trụ thép rất cao, được chế tạo để băng qua thung lũng. Điều này yêu cầu một thiết kế rất chính xác cho cả kiến trúc thượng tầng cầu và hệ thống hỗ trợ của nó.
2. Cấu hình loại boong: Chúng tôi đã cung cấp một giải pháp cầu Bailey kiểu boong '. Trong cấu hình này, sàn đường được đặt trên đỉnh của các vì kèo chính. Điều này tạo ra một nền tảng rộng, phẳng và không bị cản trở, lý tưởng cho việc đi qua các thiết bị quá khổ và nặng như cần cẩu lớn và xe tải bê tông.
3. Thiết kế hạng nặng: Toàn bộ cấu trúc cây cầu được củng cố đặc biệt để chịu được tải trọng giao thông liên tục trong suốt lịch trình xây dựng đòi hỏi.
Ý nghĩa dự án:
Sự tham gia của chúng tôi vào dự án Lịch sử 'Tượng của Unity ' là một sự chứng thực to lớn về chuyên môn kỹ thuật và chất lượng sản phẩm của chúng tôi. Nghiên cứu trường hợp này minh họa hoàn hảo rằng các hệ thống cầu Bailey của chúng tôi vượt trội không chỉ là các cầu nối nông thôn hoặc khẩn cấp mà còn là các giải pháp truy cập hạng nặng, quan trọng cho các dự án kỹ thuật quy mô lớn và đòi hỏi kỹ thuật nhất thế giới.
Ss
Lớp đơn hàng
Chiều dài: 21.336m
Chiều rộng: 4.2m
Cho dù được củng cố: Không
Bảng giới hạn của ZB200 Truss Press | |||||||||
hình thức cấu trúc | |||||||||
KHÔNG | lực lượng nội bộ | Không gia cố mô hình | mô hình củng cố | ||||||
Ss | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Giàn tiêu chuẩn thời điểm (kn.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Giàn tiêu chuẩn Shear (KN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Giàn uốn cao thời điểm (kn.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Giàn uốn cao Shear (KN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Lực cắt của siêu Giàn cắt cao (KN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Bảng ZB200 đặc điểm hình học của cầu giàn (Half Bridge) | ||||
kết cấu | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Diện tích hợp âm (CM2) | Phần Thuộc tính (CM3) | Khoảnh khắc của Quán tính (CM4) | |
Ss hàng đơn, lớp đơn | SS một hàng, một lớp đơn | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR một hàng, một lớp đơn, củng cố | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS hai hàng, lớp đơn | DS hai hàng, lớp đơn | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 hai hàng, một lớp đơn, củng cố | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 hai hàng, một lớp đơn, chỉ được củng cố trên đỉnh | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS ba hàng, lớp đơn | TS ba hàng, lớp đơn | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 ba hàng, một lớp đơn, chỉ được củng cố trên đỉnh | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 ba hàng, một lớp đơn, chỉ được gia cố ở phía dưới | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS hàng tứ giác, lớp đơn | QS ROW ROW, MỘT LAYER | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 hàng tứ giác, một lớp đơn, chỉ được củng cố trên đỉnh | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 hàng tứ giác, một lớp đơn, chỉ được gia cố ở phía dưới | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Nhiều hơn 30+
Các nước hợp tác
Nguyên liệu thô
⑵ cưa
Cắt
⑷ Cắt
⑸ uốn cong
⑹ đấm
Khoan
Hàn
Điều trị bề mặt
Sản phẩm bán hoàn thiện
⑾ Tranh
⑿ Tranh
Chúng tôi có một nhóm quản lý đã được thử nghiệm
và kỹ năng phát triển mẫu mạnh mẽ