 |
Là nhà sản xuất kết cấu thép hàng đầu, Cầu thép Giang Tô Bailey chuyên sản xuất cầu tạm quân sự bằng thép nhỏ gọn đúc sẵn đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu. Các sản phẩm của chúng tôi được thiết kế có độ bền, tính di động và tiết kiệm chi phí, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các tình huống quân sự, cơ sở hạ tầng và trường hợp khẩn cấp trên toàn thế giới. Dưới đây là phần giới thiệu chi tiết về sản phẩm cốt lõi của chúng tôi—Cầu thép Bailey 321 nhỏ gọn.
| Số: | |
|---|---|
CB100 (CB321) Cầu Bailey
BAILEY
Cầu Bailey Steel quân sự bằng thép nhỏ gọn đúc sẵn của chúng tôi là một cấu trúc mô-đun nhẹ, được thiết kế để cung cấp các giải pháp băng qua nhanh chóng trên đường, sông và địa hình gồ ghề. Được sản xuất tại Giang Tô, Trung Quốc, sản phẩm này tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của ASTM và GB , sử dụng thép Q355B-Q460C cường độ cao để đảm bảo khả năng chịu tải và tuổi thọ vượt trội.
Đặc điểm kỹ thuật | Chi tiết |
Tiêu chuẩn | ASTM, BS, GB |
Cấp | Q345B-Q460C |
Nơi xuất xứ | Jiangsu, Trung Quốc |
Tên thương hiệu | Bailey |
Số mô hình | JSBLGQ-HD200-071 |
Kiểu | Nặng |
Ứng dụng | Cầu cấu trúc thép |
Sức chịu đựng | ± 3% |
Khả năng cung cấp | 10000,0 tấn/tấn mỗi năm |
Chi tiết đóng gói | đóng gói trong container hoặc số lượng lớn |
Cảng bốc hàng | Bất kỳ cảng nào của Trung Quốc, cảng chính là cảng Thượng Hải |
Cây cầu được xây dựng bằng thép cường độ cao Q355B-Q460C , một loại vật liệu nổi tiếng với độ bền kéo và khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Mọi thành phần đều đáp ứng các tiêu chuẩn ASTM và GB , đảm bảo tính nhất quán và độ tin cậy trong môi trường khắc nghiệt—từ rừng mưa nhiệt đới ở Campuchia đến các vùng khô cằn ở Ấn Độ.
Là một cây cầu thép nhỏ gọn , cấu trúc mô-đun của nó cho phép tháo rời và vận chuyển dễ dàng. Không giống như cầu bê tông truyền thống, sản phẩm của chúng tôi có thể được vận chuyển theo bó và lắp ráp tại chỗ với thiết bị nặng tối thiểu, giảm chi phí hậu cần và thời gian lắp đặt.
Chúng tôi ưu tiên các giải pháp 'đúc sẵn giá rẻ' mà không ảnh hưởng đến chất lượng. Quá trình xử lý bề mặt chống ăn mòn của cây cầu (bao gồm sơn và mạ điện) giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng của cầu lên hơn 15 năm, trong khi quy trình đúc sẵn giúp giảm 30% chi phí xây dựng tại chỗ so với cầu xây dựng theo yêu cầu.
Cây cầu sử dụng mô hình giàn ZB321(100) , một thiết kế đã được chứng minh về khả năng chịu tải cao. Theo bảng giới hạn máy ép giàn của chúng tôi, giàn tiêu chuẩn có thể chịu được mô men lên tới 4.809,4 kN.m (mô hình gia cố) và lực cắt 698,9 kN—đủ để hỗ trợ các phương tiện quân sự, xe tải hạng nặng và giao thông dành cho người đi bộ.
Các đặc tính hình học của nửa cầu (ví dụ: đặc tính mặt cắt lên tới 30.641,7 cm³ và mômen quán tính lên tới 4.596.255,2 cm⁴ đối với các mô hình gia cố) đảm bảo độ ổn định kết cấu ngay cả ở những địa hình không bằng phẳng. Thiết kế này giảm thiểu độ lệch và tăng cường khả năng chống lại lực gió và địa chấn.
Mỗi thành phần đều được khoan trước và tiêu chuẩn hóa, cho phép kết nối không cần dụng cụ trong hầu hết các trường hợp. Một nhóm gồm 5 công nhân có thể lắp ráp một cây cầu dài 50 mét trong 3 ngày—rất quan trọng cho các hoạt động quân sự hoặc cứu hộ khẩn cấp (ví dụ: khôi phục đường sau động đất).
| ZB321 (100) Bảng giới hạn báo chí | |||||||||
| KHÔNG. | lực lượng nội bộ | hình thức cấu trúc | |||||||
| Không gia cố mô hình | mô hình củng cố | ||||||||
| Ss | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Khoảnh khắc Giàn tiêu chuẩn (KN.M) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | cắt giàn tiêu chuẩn (KN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Bảng đặc điểm hình học của cầu giàn (Half Bridge) | |||||||||
| Loại không. | Đặc điểm hình học | hình thức cấu trúc | |||||||
| Không gia cố mô hình | mô hình củng cố | ||||||||
| Ss | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Thuộc tính phần (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Khoảnh khắc quán tính (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Là một cây cầu thép tạm thời của quân đội , nó được các lực lượng vũ trang sử dụng rộng rãi để triển khai quân và thiết bị nhanh chóng. Tính di động và lắp ráp nhanh chóng khiến nó trở nên lý tưởng cho việc vượt biển tạm thời trong các khu vực chiến đấu hoặc các tiền đồn quân sự ở xa.
Cây cầu hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng, chẳng hạn như Nhà máy thủy điện Kamchay ở Campuchia (nơi nó được sử dụng để vận chuyển vật liệu xây dựng) và cây cầu kiểu sàn dài 225 mét của Ấn Độ được xây dựng cho dự án tượng Patel. Nó cũng phục vụ như một đường tránh tạm thời trong quá trình bảo trì đường hoặc cầu.
Trong các thảm họa thiên nhiên như động đất hoặc lũ lụt, cây cầu thép khẩn cấp của chúng tôi giúp tiếp cận ngay các khu vực bị ảnh hưởng. Chúng tôi cung cấp cầu cho trận động đất Vấn Xuyên (Trung Quốc) sau trận động đất năm 2008 để khôi phục nhanh chóng các tuyến giao thông.
Đây là lựa chọn hàng đầu cho các dự án ở vùng sâu vùng xa, chẳng hạn như 10 cây cầu mà chúng tôi cung cấp cho Guinea (2018) để kết nối nông thôn và các trạm thủy điện của Nepal—nơi khả năng tiếp cận và độ bền là điều tối quan trọng.
Chúng tôi bắt đầu với việc kiểm soát chất lượng nguyên liệu thô một cách nghiêm ngặt : mỗi lô thép Q355B-Q460C đều được kiểm tra thành phần hóa học và tính chất cơ học để đáp ứng các tiêu chuẩn.
Cưa & Cắt : Thép thô được cắt thành các chiều dài tiêu chuẩn bằng cưa CNC (dung sai ±1 mm).
Đục & Khoan : Các lỗ được khoan chính xác đảm bảo khả năng tương thích của các bộ phận trong quá trình lắp ráp.
Uốn & Cắt : Các bộ phận được tạo hình bằng máy ép thủy lực để có kích thước phù hợp.
Tất cả các mối hàn đều được kiểm tra thông qua kiểm tra siêu âm để tránh khuyết tật. Sau khi hàn, các bộ phận được sơn chống ăn mòn hoặc mạ điện để chống rỉ sét.
Sản phẩm hoàn thiện được kiểm tra theo tiêu chuẩn chứng nhận ISO9001:2015 . Sau đó, chúng được đóng gói để vận chuyển, có vỏ bảo vệ để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
①
Nguyên liệu thô
②
Cưa
③
Cắt
④
Cắt
⑤
Uốn cong
⑥
Đấm
⑦
Khoan
⑧
Hàn
⑨
Xử lý bề mặt
⑩
Sản phẩm bán thành phẩm
⑪
Bức vẽ
⑫
thành phẩm
Được thành lập vào năm 2006, chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất Cầu thép Bailey . Nhóm của chúng tôi bao gồm các đối tác là tổ chức nghiên cứu quân sự, đảm bảo sản phẩm của chúng tôi đáp ứng các yêu cầu cấp quân sự.
Chúng tôi có chứng nhận ISO9001:2015 và các cây cầu của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn tải trọng CMA, CNAS, Đường cấp I và HS25 của Anh/US. Mỗi sản phẩm đều trải qua thử nghiệm của bên thứ ba về chất lượng.
Những cây cầu của chúng tôi đã được sử dụng trong các dự án nổi bật: cầu tượng Patel dài 225 mét của Ấn Độ, 10 cây cầu nông thôn của Guinea và Nhà máy thủy điện Kamchay của Campuchia. này Kinh nghiệm dự án toàn cầu chứng tỏ khả năng của chúng tôi trong việc thích ứng với các yêu cầu và khí hậu đa dạng.
Chúng tôi cung cấp hỗ trợ từ đầu đến cuối:
Thiết kế kỹ thuật : Các giải pháp tùy chỉnh dựa trên nhu cầu của khách hàng (ví dụ: cầu dành cho người đi bộ, cầu nền).
Cài đặt & Đào tạo : Hướng dẫn kỹ sư lắp ráp tại chỗ.
Bảo trì sau bán hàng : Theo dõi thường xuyên để đảm bảo hoạt động của cầu.
Cầu Bailey Steel quân sự bằng thép nhỏ gọn đúc sẵn của chúng tôi là một cấu trúc mô-đun nhẹ, được thiết kế để cung cấp các giải pháp băng qua nhanh chóng trên đường, sông và địa hình gồ ghề. Được sản xuất tại Giang Tô, Trung Quốc, sản phẩm này tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của ASTM và GB , sử dụng thép Q355B-Q460C cường độ cao để đảm bảo khả năng chịu tải và tuổi thọ vượt trội.
Đặc điểm kỹ thuật | Chi tiết |
Tiêu chuẩn | ASTM, BS, GB |
Cấp | Q345B-Q460C |
Nơi xuất xứ | Jiangsu, Trung Quốc |
Tên thương hiệu | Bailey |
Số mô hình | JSBLGQ-HD200-071 |
Kiểu | Nặng |
Ứng dụng | Cầu cấu trúc thép |
Sức chịu đựng | ± 3% |
Khả năng cung cấp | 10000,0 tấn/tấn mỗi năm |
Chi tiết đóng gói | đóng gói trong container hoặc số lượng lớn |
Cảng bốc hàng | Bất kỳ cảng nào của Trung Quốc, cảng chính là cảng Thượng Hải |
Cây cầu được xây dựng bằng thép cường độ cao Q355B-Q460C , một loại vật liệu nổi tiếng với độ bền kéo và khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Mọi thành phần đều đáp ứng các tiêu chuẩn ASTM và GB , đảm bảo tính nhất quán và độ tin cậy trong môi trường khắc nghiệt—từ rừng mưa nhiệt đới ở Campuchia đến các vùng khô cằn ở Ấn Độ.
Là một cây cầu thép nhỏ gọn , cấu trúc mô-đun của nó cho phép tháo rời và vận chuyển dễ dàng. Không giống như cầu bê tông truyền thống, sản phẩm của chúng tôi có thể được vận chuyển theo bó và lắp ráp tại chỗ với thiết bị nặng tối thiểu, giảm chi phí hậu cần và thời gian lắp đặt.
Chúng tôi ưu tiên các giải pháp 'đúc sẵn giá rẻ' mà không ảnh hưởng đến chất lượng. Quá trình xử lý bề mặt chống ăn mòn của cây cầu (bao gồm sơn và mạ điện) giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng của cầu lên hơn 15 năm, trong khi quy trình đúc sẵn giúp giảm 30% chi phí xây dựng tại chỗ so với cầu xây dựng theo yêu cầu.
Cây cầu sử dụng mô hình giàn ZB321(100) , một thiết kế đã được chứng minh về khả năng chịu tải cao. Theo bảng giới hạn máy ép giàn của chúng tôi, giàn tiêu chuẩn có thể chịu được mô men lên tới 4.809,4 kN.m (mô hình gia cố) và lực cắt 698,9 kN—đủ để hỗ trợ các phương tiện quân sự, xe tải hạng nặng và giao thông dành cho người đi bộ.
Các đặc tính hình học của nửa cầu (ví dụ: đặc tính mặt cắt lên tới 30.641,7 cm³ và mômen quán tính lên tới 4.596.255,2 cm⁴ đối với các mô hình gia cố) đảm bảo độ ổn định kết cấu ngay cả ở những địa hình không bằng phẳng. Thiết kế này giảm thiểu độ lệch và tăng cường khả năng chống lại lực gió và địa chấn.
Mỗi thành phần đều được khoan trước và tiêu chuẩn hóa, cho phép kết nối không cần dụng cụ trong hầu hết các trường hợp. Một nhóm gồm 5 công nhân có thể lắp ráp một cây cầu dài 50 mét trong 3 ngày—rất quan trọng cho các hoạt động quân sự hoặc cứu hộ khẩn cấp (ví dụ: khôi phục đường sau động đất).
| ZB321 (100) Bảng giới hạn báo chí | |||||||||
| KHÔNG. | lực lượng nội bộ | hình thức cấu trúc | |||||||
| Không gia cố mô hình | mô hình củng cố | ||||||||
| Ss | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Khoảnh khắc Giàn tiêu chuẩn (KN.M) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | cắt giàn tiêu chuẩn (KN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Bảng đặc điểm hình học của cầu giàn (Half Bridge) | |||||||||
| Loại không. | Đặc điểm hình học | hình thức cấu trúc | |||||||
| Không gia cố mô hình | mô hình củng cố | ||||||||
| Ss | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Thuộc tính phần (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Khoảnh khắc quán tính (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Là một cây cầu thép tạm thời của quân đội , nó được các lực lượng vũ trang sử dụng rộng rãi để triển khai quân và thiết bị nhanh chóng. Tính di động và lắp ráp nhanh chóng khiến nó trở nên lý tưởng cho việc vượt biển tạm thời trong các khu vực chiến đấu hoặc các tiền đồn quân sự ở xa.
Cây cầu hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng, chẳng hạn như Nhà máy thủy điện Kamchay ở Campuchia (nơi nó được sử dụng để vận chuyển vật liệu xây dựng) và cây cầu kiểu sàn dài 225 mét của Ấn Độ được xây dựng cho dự án tượng Patel. Nó cũng phục vụ như một đường tránh tạm thời trong quá trình bảo trì đường hoặc cầu.
Trong các thảm họa thiên nhiên như động đất hoặc lũ lụt, cây cầu thép khẩn cấp của chúng tôi giúp tiếp cận ngay các khu vực bị ảnh hưởng. Chúng tôi cung cấp cầu cho trận động đất Vấn Xuyên (Trung Quốc) sau trận động đất năm 2008 để khôi phục nhanh chóng các tuyến giao thông.
Đây là lựa chọn hàng đầu cho các dự án ở vùng sâu vùng xa, chẳng hạn như 10 cây cầu mà chúng tôi cung cấp cho Guinea (2018) để kết nối nông thôn và các trạm thủy điện của Nepal—nơi khả năng tiếp cận và độ bền là điều tối quan trọng.
Chúng tôi bắt đầu với việc kiểm soát chất lượng nguyên liệu thô một cách nghiêm ngặt : mỗi lô thép Q355B-Q460C đều được kiểm tra thành phần hóa học và tính chất cơ học để đáp ứng các tiêu chuẩn.
Cưa & Cắt : Thép thô được cắt thành các chiều dài tiêu chuẩn bằng cưa CNC (dung sai ±1 mm).
Đục & Khoan : Các lỗ được khoan chính xác đảm bảo khả năng tương thích của các bộ phận trong quá trình lắp ráp.
Uốn & Cắt : Các bộ phận được tạo hình bằng máy ép thủy lực để có kích thước phù hợp.
Tất cả các mối hàn đều được kiểm tra thông qua kiểm tra siêu âm để tránh khuyết tật. Sau khi hàn, các bộ phận được sơn chống ăn mòn hoặc mạ điện để chống rỉ sét.
Sản phẩm hoàn thiện được kiểm tra theo tiêu chuẩn chứng nhận ISO9001:2015 . Sau đó, chúng được đóng gói để vận chuyển, có vỏ bảo vệ để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
①
Nguyên liệu thô
②
Cưa
③
Cắt
④
Cắt
⑤
Uốn cong
⑥
Đấm
⑦
Khoan
⑧
Hàn
⑨
Xử lý bề mặt
⑩
Sản phẩm bán thành phẩm
⑪
Bức vẽ
⑫
thành phẩm
Được thành lập vào năm 2006, chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất Cầu thép Bailey . Nhóm của chúng tôi bao gồm các đối tác là tổ chức nghiên cứu quân sự, đảm bảo sản phẩm của chúng tôi đáp ứng các yêu cầu cấp quân sự.
Chúng tôi có chứng nhận ISO9001:2015 và các cây cầu của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn tải trọng CMA, CNAS, Đường cấp I và HS25 của Anh/US. Mỗi sản phẩm đều trải qua thử nghiệm của bên thứ ba về chất lượng.
Những cây cầu của chúng tôi đã được sử dụng trong các dự án nổi bật: cầu tượng Patel dài 225 mét của Ấn Độ, 10 cây cầu nông thôn của Guinea và Nhà máy thủy điện Kamchay của Campuchia. này Kinh nghiệm dự án toàn cầu chứng tỏ khả năng của chúng tôi trong việc thích ứng với các yêu cầu và khí hậu đa dạng.
Chúng tôi cung cấp hỗ trợ từ đầu đến cuối:
Thiết kế kỹ thuật : Các giải pháp tùy chỉnh dựa trên nhu cầu của khách hàng (ví dụ: cầu dành cho người đi bộ, cầu nền).
Cài đặt & Đào tạo : Hướng dẫn kỹ sư lắp ráp tại chỗ.
Bảo trì sau bán hàng : Theo dõi thường xuyên để đảm bảo hoạt động của cầu.
