 |
| Số: | |
|---|---|
CB100 (CB321) Cầu Bailey
BAILEY
Cầu Bailey Q321 (Model ZB200-321) là cầu thép đúc sẵn cường độ cao được thiết kế để triển khai nhanh chóng và chịu tải nặng. Được sản xuất từ thép Q355B đến Q460C cao cấp, nó tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn ASTM và GB. Lý tưởng cho lối đi dành cho người đi bộ, đường tránh đường cao tốc và công trình khẩn cấp, cây cầu này có thiết kế mô-đun linh hoạt được chứng nhận bởi ISO9001 và được các viện nghiên cứu cấp quân sự chứng thực về độ tin cậy chưa từng có.
Là giải pháp cầu thép đúc sẵn hàng đầu, cầu Bailey mang lại tính linh hoạt và độ bền đặc biệt. Với hơn 18 năm kinh nghiệm sản xuất, hệ thống mô-đun của chúng tôi cho phép cấu hình một hoặc nhiều lớp (SS, DS, TSR, DDR) đáp ứng các yêu cầu tải cụ thể, đảm bảo lắp đặt nhanh chóng và độ bền lâu dài trong các dự án cơ sở hạ tầng khác nhau.
| Chi tiết | dữ liệu kỹ thuật |
|---|---|
| Số mô hình | JSBLGQ-ZB200(321) / CB100(CB321) |
| Tên thương hiệu | Bailey |
| Tiêu chuẩn | ASTM, GB, BS |
| Lớp vật liệu | Q355B, Q420B, Q460C |
| Nơi xuất xứ | Jiangsu, Trung Quốc |
| Năng lực sản xuất | 2.500 tấn/tháng (Cung cấp: 10.000 tấn/năm) |
| Thời gian giao hàng | 15 - 21 ngày |
| Đóng gói | Hàng đóng kiện / Container 40' HQ |
| Cảng bốc hàng | Cảng Thượng Hải, Trung Quốc |
Bảng thuộc tính lực giàn và mặt cắt:
| Hình thức kết cấu | Mã cấu hình Mô men | giàn tiêu chuẩn (kN.m) | Lực cắt giàn tiêu chuẩn (kN) | Mô đun mặt cắt (cm³) | Mô men quán tính (cm⁴) |
|---|---|---|---|---|---|
| không gia cố | Ss | 788.2 | 245.2 | 3578.5 | 250497.2 |
| DS | 1576.4 | 490.5 | 7157.1 | 500994.4 | |
| TS | 2246.4 | 698.9 | 10735.6 | 751491.6 | |
| DDR | 3265.4 | 490.5 | 14817.9 | 2148588.8 | |
| gia cố | SSR | 1687.5 | 245.2 | 7699.1 | 577434.4 |
| DSR | 3375.0 | 490.5 | 15398.3 | 1154868.8 | |
| TSR | 4809.4 | 698.9 | 23097.4 | 1732303.2 | |
| DDR | 6750.0 | 490.5 | 30641.7 | 4596255.2 |
Chứng nhận cấp quân sự: Tất cả các thành phần đều được Viện nghiên cứu kỹ sư số 2 của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc kiểm tra và chứng nhận, đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc hàng đầu.
Vật liệu cường độ cao: Sử dụng thép hiệu suất cao Q355B-Q460C, mang lại khả năng chịu tải và tuổi thọ tuyệt vời.
Lắp đặt nhanh: Thiết kế mô-đun 'Bailey' cho phép lắp ráp nhanh chóng với thiết bị và nhân công tối thiểu, giảm đáng kể thời gian thi công tại chỗ.
Cấu hình linh hoạt: Cung cấp nhiều kết hợp giàn (Hàng đơn/Đôi/Ba hàng, Gia cố/Không gia cố) để đáp ứng các yêu cầu về nhịp và tải trọng khác nhau, từ cầu dành cho người đi bộ đến tải trọng đường cao tốc nặng (tiêu chuẩn HS25 & HA).
Đảm bảo chất lượng toàn diện: Được chứng nhận ISO9001:2015 với quy trình sản xuất 12 bước nghiêm ngặt—từ cưa và hàn đến xử lý bề mặt và sơn—đảm bảo chất lượng đồng nhất.
Xây dựng đường cao tốc & đường tránh: Lý tưởng cho việc chuyển hướng đường tạm thời và các điểm giao cắt cố định, nơi cần triển khai nhanh chóng để duy trì luồng giao thông.
Đường đi bộ: Hoàn hảo cho cảnh quan đô thị, công viên và cầu vượt dành cho người đi bộ đòi hỏi sự hài hòa về mặt thẩm mỹ và an toàn.
Cứu trợ khẩn cấp & thiên tai: Được thiết kế để triển khai nhanh chóng tại các khu vực bị thiên tai nhằm khôi phục nhanh chóng các liên kết giao thông quan trọng.
Dự án thủy điện & công nghiệp: Triển khai thành công trong các dự án như Trạm thủy điện Tứ Xuyên Niangyong và Trạm thủy điện Lhasa Bangduo để tiếp cận thiết bị nặng.
Cơ sở hạ tầng quốc tế: Được sử dụng rộng rãi trong các dự án toàn cầu trên khắp Philippines, Nepal, Bangladesh, Indonesia và Châu Phi, thích ứng với các điều kiện địa lý và khí hậu đa dạng.
Tư vấn: Hãy liên hệ với bộ phận chăm sóc khách hàng của chúng tôi để được tư vấn chuyên nghiệp.
Hỗ trợ kỹ thuật: Các kỹ sư tận tâm luôn giữ liên lạc để hiểu chính xác yêu cầu của bạn.
Hướng dẫn tại chỗ: Các kỹ sư của chúng tôi giải thích việc sử dụng sản phẩm và cung cấp dịch vụ cần thiết trong quá trình lắp đặt.
Kiểm tra: Kiểm tra kỹ lưỡng các sản phẩm cầu để giải quyết mọi vấn đề phát sinh.
Phản hồi & Theo dõi: Thông tin dịch vụ được đưa trở lại trung tâm của chúng tôi; chúng tôi theo dõi thông qua nền tảng trực tuyến để đảm bảo sự hài lòng.
Câu hỏi 1: Chiều dài nhịp tối đa có thể đạt được với Cầu Bailey Q321 không có trụ đỡ trung gian là bao nhiêu?
*A: Khoảng cách tối đa thay đổi tùy theo cấu hình. Đối với tải một làn, giàn hai lớp được gia cố (DDR) có thể đạt được nhịp lên tới 60-70 mét, trong khi cấu hình được gia cố ba lớp (TSR) có thể kéo dài hơn 80 mét tùy theo yêu cầu tải.*
Câu 2: Cầu có thể được tùy chỉnh theo chiều rộng không chuẩn hoặc yêu cầu tải đặc biệt không?
*A: Có, chúng tôi cung cấp khả năng tùy chỉnh. Ngoài chiều rộng làn đơn tiêu chuẩn (4,2m) và làn đôi (7,35m), chúng tôi có thể điều chỉnh hệ thống sàn và khoảng cách giàn để đáp ứng các loại tải dự án cụ thể, bao gồm các tiêu chuẩn HS25 (Hoa Kỳ) và HA (Anh).*
Câu 3: Sự khác biệt giữa cấu hình giàn 'được gia cố' và 'không được gia cố' là gì?
Trả lời: Các mô hình được gia cố có tính năng gia cố hợp âm bổ sung ở trên cùng và dưới cùng của giàn, tăng đáng kể khả năng chịu mô men (ví dụ: SSR cung cấp 1687,5 kN.m so với SS ở 788,2 kN.m) mà không thay đổi chiều cao kết cấu tổng thể, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các nhịp dài hơn hoặc tải nặng hơn.
Câu 4: Bạn áp dụng phương pháp xử lý bề mặt nào để đảm bảo khả năng chống ăn mòn?
*A: Quy trình tiêu chuẩn của chúng tôi bao gồm phun bi (cấp Sa2.5), sau đó là lớp sơn lót epoxy giàu kẽm và lớp phủ ngoài polyurethane. Đối với môi trường biển hoặc môi trường có tính ăn mòn cao, chúng tôi khuyên bạn nên mạ kẽm nhúng nóng như một phương pháp xử lý tùy chọn.*
Cầu Bailey Q321 (Model ZB200-321) là cầu thép đúc sẵn cường độ cao được thiết kế để triển khai nhanh chóng và chịu tải nặng. Được sản xuất từ thép Q355B đến Q460C cao cấp, nó tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn ASTM và GB. Lý tưởng cho lối đi dành cho người đi bộ, đường tránh đường cao tốc và công trình khẩn cấp, cây cầu này có thiết kế mô-đun linh hoạt được chứng nhận bởi ISO9001 và được các viện nghiên cứu cấp quân sự chứng thực về độ tin cậy chưa từng có.
Là giải pháp cầu thép đúc sẵn hàng đầu, cầu Bailey mang lại tính linh hoạt và độ bền đặc biệt. Với hơn 18 năm kinh nghiệm sản xuất, hệ thống mô-đun của chúng tôi cho phép cấu hình một hoặc nhiều lớp (SS, DS, TSR, DDR) đáp ứng các yêu cầu tải cụ thể, đảm bảo lắp đặt nhanh chóng và độ bền lâu dài trong các dự án cơ sở hạ tầng khác nhau.
| Chi tiết | dữ liệu kỹ thuật |
|---|---|
| Số mô hình | JSBLGQ-ZB200(321) / CB100(CB321) |
| Tên thương hiệu | Bailey |
| Tiêu chuẩn | ASTM, GB, BS |
| Lớp vật liệu | Q355B, Q420B, Q460C |
| Nơi xuất xứ | Jiangsu, Trung Quốc |
| Năng lực sản xuất | 2.500 tấn/tháng (Cung cấp: 10.000 tấn/năm) |
| Thời gian giao hàng | 15 - 21 ngày |
| Đóng gói | Hàng đóng kiện / Container 40' HQ |
| Cảng bốc hàng | Cảng Thượng Hải, Trung Quốc |
Bảng thuộc tính lực giàn và mặt cắt:
| Hình thức kết cấu | Mã cấu hình Mô men | giàn tiêu chuẩn (kN.m) | Lực cắt giàn tiêu chuẩn (kN) | Mô đun mặt cắt (cm³) | Mô men quán tính (cm⁴) |
|---|---|---|---|---|---|
| không gia cố | Ss | 788.2 | 245.2 | 3578.5 | 250497.2 |
| DS | 1576.4 | 490.5 | 7157.1 | 500994.4 | |
| TS | 2246.4 | 698.9 | 10735.6 | 751491.6 | |
| DDR | 3265.4 | 490.5 | 14817.9 | 2148588.8 | |
| gia cố | SSR | 1687.5 | 245.2 | 7699.1 | 577434.4 |
| DSR | 3375.0 | 490.5 | 15398.3 | 1154868.8 | |
| TSR | 4809.4 | 698.9 | 23097.4 | 1732303.2 | |
| DDR | 6750.0 | 490.5 | 30641.7 | 4596255.2 |
Chứng nhận cấp quân sự: Tất cả các thành phần đều được Viện nghiên cứu kỹ sư số 2 của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc kiểm tra và chứng nhận, đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc hàng đầu.
Vật liệu cường độ cao: Sử dụng thép hiệu suất cao Q355B-Q460C, mang lại khả năng chịu tải và tuổi thọ tuyệt vời.
Lắp đặt nhanh: Thiết kế mô-đun 'Bailey' cho phép lắp ráp nhanh chóng với thiết bị và nhân công tối thiểu, giảm đáng kể thời gian thi công tại chỗ.
Cấu hình linh hoạt: Cung cấp nhiều kết hợp giàn (Hàng đơn/Đôi/Ba hàng, Gia cố/Không gia cố) để đáp ứng các yêu cầu về nhịp và tải trọng khác nhau, từ cầu dành cho người đi bộ đến tải trọng đường cao tốc nặng (tiêu chuẩn HS25 & HA).
Đảm bảo chất lượng toàn diện: Được chứng nhận ISO9001:2015 với quy trình sản xuất 12 bước nghiêm ngặt—từ cưa và hàn đến xử lý bề mặt và sơn—đảm bảo chất lượng đồng nhất.
Xây dựng đường cao tốc & đường tránh: Lý tưởng cho việc chuyển hướng đường tạm thời và các điểm giao cắt cố định, nơi cần triển khai nhanh chóng để duy trì luồng giao thông.
Đường đi bộ: Hoàn hảo cho cảnh quan đô thị, công viên và cầu vượt dành cho người đi bộ đòi hỏi sự hài hòa về mặt thẩm mỹ và an toàn.
Cứu trợ khẩn cấp & thiên tai: Được thiết kế để triển khai nhanh chóng tại các khu vực bị thiên tai nhằm khôi phục nhanh chóng các liên kết giao thông quan trọng.
Dự án thủy điện & công nghiệp: Triển khai thành công trong các dự án như Trạm thủy điện Tứ Xuyên Niangyong và Trạm thủy điện Lhasa Bangduo để tiếp cận thiết bị nặng.
Cơ sở hạ tầng quốc tế: Được sử dụng rộng rãi trong các dự án toàn cầu trên khắp Philippines, Nepal, Bangladesh, Indonesia và Châu Phi, thích ứng với các điều kiện địa lý và khí hậu đa dạng.
Tư vấn: Hãy liên hệ với bộ phận chăm sóc khách hàng của chúng tôi để được tư vấn chuyên nghiệp.
Hỗ trợ kỹ thuật: Các kỹ sư tận tâm luôn giữ liên lạc để hiểu chính xác yêu cầu của bạn.
Hướng dẫn tại chỗ: Các kỹ sư của chúng tôi giải thích việc sử dụng sản phẩm và cung cấp dịch vụ cần thiết trong quá trình lắp đặt.
Kiểm tra: Kiểm tra kỹ lưỡng các sản phẩm cầu để giải quyết mọi vấn đề phát sinh.
Phản hồi & Theo dõi: Thông tin dịch vụ được đưa trở lại trung tâm của chúng tôi; chúng tôi theo dõi thông qua nền tảng trực tuyến để đảm bảo sự hài lòng.
Câu hỏi 1: Chiều dài nhịp tối đa có thể đạt được với Cầu Bailey Q321 không có trụ đỡ trung gian là bao nhiêu?
*A: Khoảng cách tối đa thay đổi tùy theo cấu hình. Đối với tải một làn, giàn hai lớp được gia cố (DDR) có thể đạt được nhịp lên tới 60-70 mét, trong khi cấu hình được gia cố ba lớp (TSR) có thể kéo dài hơn 80 mét tùy theo yêu cầu tải.*
Câu 2: Cầu có thể được tùy chỉnh theo chiều rộng không chuẩn hoặc yêu cầu tải đặc biệt không?
*A: Có, chúng tôi cung cấp khả năng tùy chỉnh. Ngoài chiều rộng làn đơn tiêu chuẩn (4,2m) và làn đôi (7,35m), chúng tôi có thể điều chỉnh hệ thống sàn và khoảng cách giàn để đáp ứng các loại tải dự án cụ thể, bao gồm các tiêu chuẩn HS25 (Hoa Kỳ) và HA (Anh).*
Câu 3: Sự khác biệt giữa cấu hình giàn 'được gia cố' và 'không được gia cố' là gì?
Trả lời: Các mô hình được gia cố có tính năng gia cố hợp âm bổ sung ở trên cùng và dưới cùng của giàn, tăng đáng kể khả năng chịu mô men (ví dụ: SSR cung cấp 1687,5 kN.m so với SS ở 788,2 kN.m) mà không thay đổi chiều cao kết cấu tổng thể, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các nhịp dài hơn hoặc tải nặng hơn.
Câu 4: Bạn áp dụng phương pháp xử lý bề mặt nào để đảm bảo khả năng chống ăn mòn?
*A: Quy trình tiêu chuẩn của chúng tôi bao gồm phun bi (cấp Sa2.5), sau đó là lớp sơn lót epoxy giàu kẽm và lớp phủ ngoài polyurethane. Đối với môi trường biển hoặc môi trường có tính ăn mòn cao, chúng tôi khuyên bạn nên mạ kẽm nhúng nóng như một phương pháp xử lý tùy chọn.*
