Vào đầu Thế chiến thứ hai, và quân đoàn kỹ thuật, người được gọi là Donald Coleman Bailey, đã phát minh ra một loại cầu được sử dụng để lắp đặt nhanh chóng và thuận tiện. Sau đó cây cầu được đặt tên là cầu Bailey. Bây giờ cầu Bailey được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc, đường sắt và cầu. Nó được chia thành hai loại: cầu Bailey 321((CB)100-type) và cầu Bailey (CB)200.
Cầu Bailey là thiết bị cầu tiêu chuẩn, được áp dụng rộng rãi và phổ biến nhất trên thế giới, có đặc điểm cấu trúc đơn giản, vận chuyển thuận tiện, lắp dựng nhanh chóng và tháo rời dễ dàng.
Trong khi có lợi thế về khả năng chịu tải nặng, độ ổn định cao và tuổi thọ mỏi dài, có khả năng thay thế nhịp, công suất lớn và dạng hỗn hợp để lắp dựng các loại và sử dụng cầu tạm, cầu khẩn cấp và cầu cố định. Cây cầu có ưu điểm là ít thành phần, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp.
Chúng tôi có dây chuyền sản xuất xe kéo để sản xuất CB100 và CB200. Việc xử lý bề mặt là sơn, mạ kẽm hoặc chống trượt như hệ thống chip bauxite liên kết polyurethane hoặc tương tự theo yêu cầu.
1. Cầu loại 321
Ứng dụng cầu tấm tiêu chuẩn Compact 100:
Làn đường đơn: Chiều rộng mặt cầu: 4m. Chiều dài nhịp: 9-60m
Cầu 100panel nhỏ gọn là loại hệ thống cầu có thể tháo rời và lắp dựng nhanh chóng. Toàn bộ cầu được hàn bằng thép cường độ cao. Dầm có trọng lượng nhẹ.
Các tấm composite và các tấm được kết nối bằng các chốt kết nối bảng. Việc chuyển đổi giữa các bộ phận rất dễ dàng và chúng có trọng lượng nhẹ. Dễ dàng lắp ráp hoặc tháo rời và vận chuyển chúng. Nó cũng có thể được lắp ráp thành các dạng cầu bảng khác nhau tùy theo nhịp của chúng chiều dài và yêu cầu vận chuyển. Vì vậy, nó đã được áp dụng rộng rãi như một cây cầu bảng điều khiển được phát triển và đảm bảo hơn cho việc vận chuyển khẩn cấp. Nó phù hợp với các thiết kế tải trọng cho HS-15, HS-25 và bệ-50, v.v. Loại khác là cầu ván 321 nhỏ gọn do Viện Thiết kế Chương trình của Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc thiết kế theo quy chuẩn Trung Quốc và thông lệ địa phương. Thiết kế của nó dựa trên cây cầu 100 tấm nhỏ gọn. So sánh với cầu 100 tấm nhỏ gọn, thiết kế, ngoại trừ thay đổi nhỏ về kích thước, phù hợp với tiêu chuẩn của cầu 100 tấm nhỏ gọn, vì vậy loại cầu này cũng có thể đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn ứng dụng của cầu 100 tấm nhỏ gọn.
2. Cầu loại 200
Ứng dụng cầu 200 panel tiêu chuẩn nhỏ gọn:
Làn đường đơn: Chiều rộng mặt cầu: 4,2m Chiều dài nhịp: 9,14-60,96m
Làn đường đôi: Chiều rộng mặt cầu: 7,35m Chiều dài nhịp: 9,14-60,96m
Cầu 200 tấm nhỏ gọn tương tự như cầu 100 tấm nhỏ gọn từ hình dáng bên ngoài của chúng. Sự khác biệt là chiều cao bảng điều khiển tăng lên 2,134m. Nó sử dụng phương pháp xen kẽ các mối nối giữa các Hợp âm cốt thép và các mối nối giữa các tấm.
Phương pháp này có thể làm giảm biến dạng không đàn hồi do các lỗ kim quá khổ gây ra. Phương pháp tiền vòm được sử dụng để giảm thêm độ lệch giữa nhịp và độ lệch dọc ở mức độ lớn hơn. Kết nối bằng bu-lông sử dụng phương pháp cố định ống bọc định hướng để tăng độ chính xác của kết nối. Lực cắt được tạo ra trong ống định hướng và lực căng được phát triển trong bu lông, giúp tăng tuổi thọ sử dụng của bu lông và đảm bảo an toàn cho cầu panel. Nẹp chống gió được làm bằng loại composite và được kết nối với thanh ngang/dầm để cải thiện độ ổn định của cầu ván.
Phần giữa khung giằng và các tấm được cố định thông qua cầu nối để tránh toàn bộ cầu bị uốn cong. Sau khi lắp dựng sẽ có độ cong trước trên nhịp cầu. Ngoài ra còn có thể ghép thành cầu một làn. Cầu 200 tấm nhỏ gọn cũng có thể được lắp ráp thành cầu hai làn, do đó mở rộng phạm vi ứng dụng của nó. Nó phù hợp với các thiết kế tải HS-15, HS-20, HS-25 và bệ lan can-50, v.v.
